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雷诺 e诺-太平洋汽车


来源:欧宝APP官方网站    发布时间:2024-03-13 22:46:14  点击:1次

  雷诺前舱左上角是一个玻璃水壶。目前这种状态就是缺乏玻璃水。加的时候打开蓝色盖子直接倒。外露的壶身非常容易检查是不是需要添加。 雷诺右侧大灯组附近是电驱动系统冷却液的膨胀壶。锅的侧面对着驾驶室,标有冷却液液位的上下限,但刻度不是非常清晰,检查时需要仔细观察。

  往下看,雷诺E中控是空调的控制区。车内配有手动空调,机械按钮旋钮的控制方式更加有助于行车过程中的盲目操作。AC是制冷压缩机的开关,PTC是暖风加热元件的开关。 雷诺E空调的暖风功率会随着温度设定而变化。虽然无法设置汽车空调的具体温度,但是当温控旋钮转到高温区1-2档时,暖风的PTC发热元件会工作在1kW,当旋钮转到高温区3档及以上时,PTC工作在2kW。您能够准确的通过这种设计相应地调整I以降低能耗。 中控台底部设计了USB接口和12V接口,可以为手机或者其他一些设备提供电源。

  e雷诺后排座椅靠背靠头枕外侧靠背顶部的线缆放倒。因为靠背是整体放倒的,所以两边的线缆要拉开才能放倒。 后倾靠背虽然让后备箱有了更多的扩展空间能够正常的使用,但是后倾靠背与后备箱地板不齐平,还是影响了一些实用性。 雷诺E的后备箱下面,有车辆工具的位置,但是有一点我不太明白。既然没有备胎,为什么还要千斤顶?

  e雷诺的钥匙型号很简单,只保留了两把机械钥匙,机械钥匙并没有藏在里面。它们是锁定钥匙和解锁钥匙。 e雷诺的车没有配备无钥匙进入功能,需要用遥控钥匙开锁。备用机械钥匙孔位于主驾驶手柄附近。

  雷诺E配有五本纸质手册和信息卡。我希望你能仔细阅读它们,以便更好地了解你的汽车。103010规定车辆质保周期为3年或12万公里,三电系统核心部件质保周期为8年或12万公里,以先到者为准。 东风雷诺将为您提供两次免费保养,保养时间和里程分别为:首次保养在购车之日起3个月或3000公里内进行,第二次保养在购车之日起6个月或5000公里内进行,以先到者为准。 e雷诺从第三次保养开始,常规保养周期为半年或五千公里一次。具体维护项目请参考手册中的表格。

  e雷诺的快充和慢充集成在车头LOGO后面,充电口盖开关位于驾驶员左腿前方的中控台上。在官方快充模式下,从30%充到80%大约需要30分钟,慢充模式下,从零开始充电需要4小时,只有使用功率6.7kW的慢充电桩才能实现。 雷诺E还为你配备了220V充电线,但是充电功率有点低,只有1.76kW如果用来充电的线个小时左右。

  雷诺E采用分体式大灯设计,底部的卤素大灯尺寸明显比顶部的日间行车灯大很多。远近光灯均为卤素光源,全系配备LED日间行车灯,大灯高度也可调节。 这款法国车身出现了流行的分体式大灯设计。从高层来看并不奇怪。底部有卤素光源远近光灯,顶部有LED日间行车灯。设计合理美观。 新的设计语言没有延续雷诺家族式前脸设计,贯穿日间行车灯的镀铬线条动感十足。如果不单独介绍,难道看不出E诺采用的分体式大灯设计吗?

  雷诺方向盘左后方的组合开关设计有驾驶模式的开关按钮。该车有ECO(经济)和Normal(普通)两种驾驶模式,主要不同之处在于动力输出和最高车速的设定。 组合开关下方设计了大灯高度调节旋钮,但调节时没有设置多档,只有高/低档位。 雷诺E的座椅调节系统只配备了四向手动调节,对于现在的汽车市场来说并不高。毕竟价格便宜。

  雷诺E电动车的液晶仪表分为三个部分,左侧是电机的运作时的状态,右侧是电池的电量信息,中间的单色行车电脑屏幕显示车速、行驶里程、保养里程等一般信息。总的来看,功能能够很好的满足日常使用需求,观感相当体面。 雷诺的仪表盘样式新颖,第一次开车的朋友可能要熟悉一段时间。E-诺全系标配‘TPMS胎压检测系统’,让驾驶更安全。这个液晶仪表盘也是车内的一个亮点。另外这款顶配车是有的,预计低配车不会配置。

  雷诺E仪表盘分为三个部分,左边是电机的运作时的状态,右边是电池的电量信息和档位显示,中间是行车电脑的显示区,能查看车速、行驶里程、剩余续航能力等信息。 雷诺小里程的复位按钮位于仪表右侧区域的中央。当您需要重置数据时,只需按住此按钮。重置小里程时,相应的能耗信息也会被重置。

  可惜雷诺E-诺电动车没有配备消费者喜欢的天窗,但考虑到它的价格,也能够理解。 e雷诺6.18-7.18万的售价奠定了其在市场上的强大竞争力。现阶段部分经销商已经有少量现金优惠,雷诺E诺可当作10万元以下电动车的首选。

  雷诺买的时候,值得知道以后日常用车的费用。这款E-smart style,如果按每年2万公里计算,一年大概需要4594元,包括保养、保险、电费。 另外,在所有的汽车保养费用中,保养费用一年1005元,保险费用一年2423元,电费一年1166元,合计4594元,在电动车中还是可接受的。

  雷诺E电动车前舱右上角是刹车油壶的安装的地方。壶身侧面的液位标尺在检查时必须要格外注意,不足时一定要及时添加。锅盖表示该车只可以使用DOT3刹车油。 慢开防盗拉出功能的应急开关位置比较隐蔽,需要从前机舱内部看箭头方向。里面红色的机构是紧急开关,操作时需要推出车外,只是角度有些不同。

  e雷诺,小型电动车,采用前碟刹后鼓刹的制动规范。选用了精致的Green-Max HP050轮胎,型号尺寸为165/70 R14。轮毂采用双五辐设计,虽然风格很动感,但是由于轮毂尺寸较小,视觉上看起来有点沉闷,轮胎尺寸不大,价格实惠公道,后期换胎也不痛苦。 雷诺E的165/70R14轮胎规格会略显不足,轮辋直径从侧面看有点不雅观。65的胎面宽度也有点窄,试驾时高速过弯会有抓地力不足的情况。如果换成175或者185可能会更好。

  在雷诺E的日常保养过程中,该车型首次保养的一些细节还要了解的。根据目前官方消息,其首保里程在3000公里左右,以后每次保养间隔为5000公里。 另外,涉及到外部保养,厂家推出优惠政策,第一次和第二次保养都是免费的。两次保养的项目都是常规检查,没有其他更换项目。有这款机型的消费者可以了解一下。

  如果雷诺E有必要了解的线万公里整车质保,其电芯为八年12万公里质保政策,其中非营运和营运车辆三年10万公里。 此外,高温或山区更换制动液的频率将由两年或4万公里提高到一年或2万公里,以先到者为准。此外,4S店会员可享受雷诺e常规检查费和保养项目工时费8折优惠

  e雷诺3000公里首保和5000公里二保都是免费的。常规检查的小保养只要128元,很便宜。之后保养周期为每5000公里,4万公里的大保养仅需791元。 e-雷诺执行三年12万公里整车质保政策(非营运车辆10万公里,电池八年12万公里)。雷诺E制动液在高温或山区的更换频率将由两年或4万公里(以先到者为准)提高到一年或2万公里(以先到者为准)。雷诺4S店会员可享受雷诺E-诺常规检查费、保养项目、工时8折优惠。 雷诺6万公里的常规保养总费用只要3000元。如果以一年行驶2万公里计算,每年的保养费用只有1000元左右。 雷诺E的保养周期为5000公里,3000公里后进行第一次保养,5000公里后进行第二次保养,均为免费保养。没有更换项目,全部是常规检查项目,包括动力电池状态、机油、底盘、线束等。 e雷诺的减速齿轮油属于免维护项目,只应该要依据保养频率进行常规检查即可。

  东风雷诺E-诺官方综合续航271km。这款车有一个体积不大的电池组,只有26.8kwh结合它的定位和售价,满足日常通勤是没问题的。众所周知,电动车的续航能力会有些虚。这次我们专门测试了雷诺E-诺的实际续航能力。看它能跑多少公里。 我们给雷诺E-Nuo充满电。我们开始试驾时,E-Nuo的续航能力为269km,行驶到目的地时为187km。实际行驶距离61.7km,续航里程82km,中规中矩。 可以算出雷诺E-诺实际行驶的每公里大约消耗1.32km的指示续航,因此能算出雷诺E-诺实际续航要早203km左右。 当然,在上述测试中,我们在高速和城市道路上都行驶了一段时间。速度越快,续航就越多。而且现在11月的寒冷天气对电动车的续航也有一定的衰减。可以借鉴一下。毕竟每个人喜欢的车不一样。

  “2022年销售全系车型电动化”,作为一家拥有超级运动基因的老牌汽车厂商,今年9月5日在中国市场公布了首款纯电动汽车3354雷诺E诺。它传承了雷诺数百年的品牌基因,开启了雷诺电动化的新时代。E-Renault是东风雷诺家族的全新标签,是雷诺在中国市场电气化时代的标志。作为雷诺电动化新时代中国市场的先行者,肩负着未来。第一次看到如此“亲民”的价格和如此“袖珍”的E-noo,不禁担心起空出来的乘坐和储物空间。但是,接触之后,才清楚自己的担心被夸大了。它可能不会给你带来这么奢侈的空洞表现,但它的表现已经足够惊艳了。以及功能实用性是我们考虑的标准。虽然个人尺寸数据略逊于竞争对手,但表现绝对理想。此内容转载。在任何情况下,本文所表达的信息或观点仅代表作者观点,不代表本网同意或支持其观点。

  雷诺e诺的姊妹车型,续航 270 km 左右,东风风行T1EV 将亮相成都车展

  近日,我们从相关渠道获悉,东风风行T1EV将在成都车展正式亮相。这款车基于雷诺-日产最新的CMF-A紧凑型车平台,由东风风行、东风雷诺、东风启辰、东风神风、东风小康共同研发。东风风行T1EV申报图此前,我们已在工信部发布的319号《道路机动车辆生产企业及产品公告》中看到了东风T1EV的动向。这款车的外观与东风启辰e30/东风雷诺E诺基本一致,只是车身LOGO与部分套件不同。东风雷诺E申报图东风启辰e30申报图目前我们还不确定这款车的续航时间。然而,东风柳汽有限公司总经理唐静此前透露,T1EV的续航能力约为270公里。参考续航信息明确的东风雷诺E诺和东风启辰e30,基本能确认东风T1EV的NEDC续航在270公里左右。关于这款车的更多细节,我们将持续关注。

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